نقول جميعًا أن صناعة السيارات هي أكبر منتج صناعي للبشرية ، ويرجع ذلك أساسًا إلى أنها تشتمل على مركبات وقطع غيار كاملة.تعد صناعة قطع غيار السيارات أكبر من صناعة السيارات بأكملها ، لأنه بعد بيع السيارة ، يجب استبدال بطارية البداية ، والمصد ، والإطارات ، والزجاج ، وإلكترونيات السيارات ، وما إلى ذلك في دورة الحياة.
غالبًا ما تكون قيمة إنتاج صناعة قطع غيار السيارات في البلدان المتقدمة 1.7: 1 مقارنةً بالمركبات الجاهزة ، بينما تبلغ الصين حوالي 1: 1 فقط.بعبارة أخرى ، على الرغم من أن الصين هي أكبر دولة منتجة للسيارات في العالم ، إلا أن نسبة الأجزاء الداعمة ليست عالية.على الرغم من أن العديد من العلامات التجارية للمشاريع المشتركة والعلامات التجارية الأجنبية وحتى العلامات التجارية المستقلة يتم إنتاجها في الصين ، إلا أن الأجزاء يتم استيرادها أيضًا من الخارج.وهذا يعني أن تصنيع الأجزاء والمكونات يتخلف عن تصنيع السيارة بأكملها.يعد استيراد السيارات الجاهزة وأجزائها ثاني أكبر منتج صناعي استوردته الصين في عام 2017 ، ويحتل المرتبة الثانية بعد الدوائر المتكاملة.
على الصعيد العالمي ، في يونيو 2018 ، بدعم من بيانات PricewaterhouseCoopers ، أصدرت American Automotive News قائمة أفضل 100 مورد عالمي لقطع غيار السيارات في عام 2018 ، والتي تضم أكبر 100 شركة لقطع غيار السيارات في العالم.انقر للقراءة؟قائمة أفضل 100 مورد لقطع غيار السيارات في العالم في عام 2018
اليابان لديها أكبر عدد ، مع 26 مدرجة ؛
وجاءت الولايات المتحدة في المرتبة الثانية مع 21 شركة على القائمة.
تحتل ألمانيا المرتبة الثالثة ، مع وجود 18 شركة في القائمة ؛
تحتل الصين المرتبة الرابعة مع 8 مدرجة ؛
تحتل كوريا الجنوبية المرتبة الخامسة ، مع 7 شركات في القائمة ؛
تحتل كندا المرتبة السادسة ، مع أربع شركات على القائمة.
لا يوجد سوى ثلاثة أعضاء دائمين في فرنسا ، وعضوان في بريطانيا ، ولا أحد في روسيا ، وواحد في الهند وواحد في إيطاليا.لذلك ، على الرغم من ضعف صناعة قطع غيار السيارات في الصين ، إلا أنه يتم مقارنتها بشكل أساسي بالولايات المتحدة واليابان وألمانيا.بالإضافة إلى ذلك ، فإن كوريا الجنوبية وكندا قويتان جدًا أيضًا.بغض النظر عن الولايات المتحدة واليابان وألمانيا وكوريا الجنوبية ، لا تزال صناعة قطع غيار السيارات في الصين ككل تنتمي إلى فئة ذات قوة قوية في العالم.إن بريطانيا وفرنسا وروسيا وإيطاليا ودول أخرى غير صناعية بشكل خطير في صناعة السيارات لدرجة أنها ليست جيدة بالنسبة لهم.
في عام 2015 ، كلفت وزارة الصناعة وتكنولوجيا المعلومات بمهمة "التحقيق والبحث في صناعة قطع غيار السيارات في الصين".بعد وقت طويل من التحقيق ، تم أخيرًا تشكيل التقرير الخاص بتطوير صناعة قطع غيار السيارات في الصين وإصداره في مدينة شيآن في 30 مايو 2018 ، والذي كشف عن الكثير من البيانات المثيرة للاهتمام.
إن حجم صناعة قطع غيار السيارات في الصين كبير جدًا.هناك أكثر من 100000 شركة في البلاد ، بما في ذلك 55000 مؤسسة لديها بيانات إحصائية ، و 13000 مؤسسة فوق المقياس (أي بمبيعات سنوية تزيد عن 20 مليون يوان).هذا الرقم البالغ 13000 مؤسسة فوق الحجم المحدد مذهل بالنسبة لصناعة واحدة.اليوم في عام 2018 ، بلغ عدد الشركات الصناعية فوق الحجم المحدد في الصين أكثر من 370000.
بالطبع ، لا يمكننا قراءة جميع السيارات البالغ عددها 13000 سيارة فوق الحجم المخصص اليوم.في هذه المقالة ، سنلقي نظرة على الشركات الرائدة ، أي العمود الفقري الذي سيكون نشطًا في صناعة قطع غيار السيارات في الصين في العقد المقبل أو نحو ذلك.
بالطبع ، هذه القوى الأساسية ، ما زلنا ننظر إلى الترتيب المحلي بعناية أكبر.في التصنيف الدولي ، على سبيل المثال ، قائمة أفضل 100 قطعة غيار سيارات في العالم أصدرها الأمريكيون أعلاه ، لم تقدم بعض الشركات الصينية المعلومات ذات الصلة ، وتم حذف بعض الشركات الصينية الكبيرة.هذا هو أحد الأسباب التي تجعلنا في كل مرة ننظر فيها إلى أفضل 100 شركة عالمية لقطع غيار السيارات ، يكون عدد الشركات الصينية المدرجة في القائمة دائمًا أقل من العدد الفعلي.في عام 2022 ، كان هناك 8 فقط.
الوقت ما بعد: 16 يونيو - 2022